비가많이오네요 수고하십니다.

s1패드를 구입해서 장착을하고 자가교체를 하였습니다.

교체후 주행을하니 쇠갈리는소리가 제동을하지않아도 들리길래 처음 길들일때

살짝닿아서 나나보다.. 하고 한 이틀정도 주행하고 패드 길들이기 작업하느라

가혹브레이킹도 많이했습니다.

그런데 어제까지도 주행중에 쇠갈리는소리가 게속 들려서 길들이기 문제가아니다싶어서

오늘 캘리퍼를 다시분리해본결과..

실린더쪽 패드가 반대로 조립되어 있엇습니다. 한마디로 마찰재부분이 실린더.. 실린더부분 심있는

부분이 지금껏 라이닝에 닿고있었던거지요. 그래서 그렇게 소리가 게속났던것입니다

그래서 기존 순정패드에있던 철재심은 다 갈려져버려서 조각만남아 사용할수 없는상태이고..

s1패드의 심부분 백플레이트와 서스심 고무부분까지 갈려져 나갔습니다

그래서 갈려져있는상태로 실린더쪽으로 다시 방향을 돌려 조립을해서 사용은하고있는데

오늘하루 사용해본결과 주행중 닿는소음도 없어지고 이상은 없긴한데..

이대로 사용을해도 괜찮을지 문의를 드립니다. 기존 질문을보니 서스심은 소음감소가 주목적이라고

하시니 베이퍼락은 조금 안심은해도될듯한데 의견을 묻고싶습니다.

사진도 찍어뒀으니 필요하시면 보내드리겠습니다. 수고하세요!