>안녕하십니까?
>5월에 손상된 후륜패드 사용여부를 물었고 이후 7월 쯤 교환받아 8월초에 장착 사용중입니다
>그런데 제품(S1H25R) 수령 당시 패드 두께가 전륜에 비해 매우 얇다는 생각이 들었으나
>원래 그럴것으로 알고 장착 사용 중인데 최근 제동 시 후륜에서 끽끽 소리가 납니다.
>문의1
>후륜 패드는 원래 전륜에 비해 얇은 것인가요? 신품의 경우 전륜과 후륜 패드두께는 몇미리인지요?
>문의2
>제품의 문제가 아니어도 이런 소리가 나는지요? 그럼 어떤 이유로 이런 소리가 날 수 있으며 어떻게
>조치해야 하는지요?
>010 3625 6472

돌바위 고객님

당사 제품 애용에 감사드립니다.

1. 제품 개발시 제품의 두께 부분은 순정사양과 동일하게 개발 및 생산합니다.
   일반적으로 전륜패드의 경우 16~17mm이며[Back Plate(보강판) 포함]
   후륜의 경우 14~15mm 두께[Back Plate(보강판) 포함]로 생산됩니다.
   전륜에 비해 후륜 두께가 얇은것은 정상입니다.

2. 소음 발생의 일반적인 요인은
1) 디스크 턱 발생에 의한 소음
2) 디스크 피막 또은 오일 고착에 의한 소음
3) 버니쉬(마찰재 갈아맞춤) 전 소음
4) 오랜 사용으로 캘리퍼 실린더 고착에 의한 소음
5) 마찰재 마모 분진 및 누유된 오일 고착에 의한 캘리퍼 정상작동 불능에 의한 소음
6) 장착 불량
7) 오 규격삽입 등
    소음 발생의 요인은 상기 7가지 외에도 여러가지가 있으며
    마찰재 외적인 문제에 의해 발생되는 경우가 많습니다.
    장착점 방문하시어 점검이 필요하다고 판단됩니다.

다시한번 당사품 애용에 감사드리며 환절기 건강관리에 유의하시기 바랍니다.
또한, 항상 안전운행 하시기 바랍니다
감사합니다.