결 과
실차 소음 평가 모드 체계화 및 브레이크 PAD, LINING의 소음 발생 원인 특성 규명
연구기간
01/07/01 ~ 02/02/28 (8개월)
연구기관
주관 (순천제일대학) 공동연구기관 (프릭사)
실차 소음 평가 모드 체계화 및 브레이크 PAD, LINING의 소음 발생 원인 특성 규명
연구기간
01/07/01 ~ 02/02/28 (8개월)
연구기관
주관 (순천제일대학) 공동연구기관 (프릭사)
| 번호 | 제목 | 조회 수 |
|---|---|---|
| 14 | 상용 EV용 Ceramic 복합소재를 이용한 경량 Brake Disc 및 Pad 개발 | 1621 |
| 13 | Wheel Dust 및 제동력, 내마모성을 향상시킨 고급 승용차용 브레이크 패드 개발 | 1438 |
| 12 | 세라믹 소재를 활용한 F1, F3등 Motor Sports용 Brake 마찰재 개발 | 1264 |
| 11 | 고온영역에서 마찰 안정성 및 내구성을 향상시킨 Sports 및 Racing용 브레이크 디스크 개발 | 1244 |
| 10 | 자동차용 브레이크 마찰재의 소음, 강도, 발열 성능 개선 | 1170 |
| 9 | 상용차용 브레이크 드럼의 고유 진동수 측정 | 1066 |
| 8 | 자동차 제동시 생성되는 전이막의 형성에 따른 마찰 특성의 변화에 관한 연구 | 1014 |
| 7 | 환원분철을 이용한 마찰식 완충기 개발 | 1004 |
| 6 | RFID tag 삽입 Brake Pad 개발 | 1003 |
| » | 차량용 브레이크 PAD, LINING의 실차 소음 평가 | 1000 |
| 4 | 광양제철 분진 슬래그 환원 공정 개선을 통한 기능성 열용사 코팅 재료 생산 | 981 |
| 3 | 환경 친화적인 고성능 브레이크 마찰재 개발 | 974 |
| 2 | 폐슬러지 환원소재(환원분철)을 이용한 비석면 마찰재 개발 | 945 |
| 1 | 마찰막의 형성을 이용한 저소음 마찰재의 개발에 관한 연구 | 936 |
